W okresie zimowym wielu kierowców skarży się na problemy z samochodem. Nic tak nie psuje humoru, jak poranek, kiedy trzeba jechać do pracy, a auto po prostu nie chce współpracować. W takich chwilach wielu z nas marzy o tym, aby pod domem czekał zaprzyjaźniony mechanik samochodowy, który od razu rozwiąże problem. Warto jednak wiedzieć, skąd biorą się trudności z uruchomieniem silnika i jak można im zapobiec.
Akumulator traci moc w niskich temperaturach
Najczęstszy powód zimowych problemów to akumulator. Gdy robi się zimno, jego pojemność spada nawet o kilkadziesiąt procent. Jeśli bateria już wcześniej była słaba, niska temperatura może odebrać jej resztki mocy i w praktyce nie da się odpalić samochodu. Jak można temu zapobiec? Wskazana jest regularna kontrola stanu akumulatora, zwłaszcza przed zimą. Gdy pojawią się pierwsze niepokojące sygnały, warto odwiedzić mechanika samochodowego i rozważyć wymianę na nowy model.
Problemy z paliwem, czyli parafina w dieslu
Kierowcy samochodów z silnikiem Diesla mają zimą dodatkowy kłopot. Przy dużych mrozach w paliwie może wytrącać się parafina, która zatyka filtr i przewody. Wtedy auto kręci, ale nie odpala, bo paliwo nie dociera tam, gdzie trzeba. Aby temu zapobiec, warto tankować zimowe paliwo na sprawdzonych stacjach i dbać o regularną wymianę filtra.
Gęsty olej utrudnia pracę silnika
Oleje silnikowe mają różną lepkość, co ma ogromne znaczenie zimą. Jeśli jest zbyt gęsty, jego cyrkulacja zaraz po uruchomieniu silnika może być utrudniona. Silnik stawia większy opór, a rozrusznik musi wykonać cięższą pracę. Dlatego przed zimą warto upewnić się, że w aucie znajduje się olej przystosowany do niskich temperatur.
Uszkodzony rozrusznik lub słaby styk
Rozrusznik to element, który odpowiada za pierwsze obroty silnika. Zimą, szczególnie przy dużych mrozach, jego praca może być utrudniona. Jeśli włączasz zapłon i słychać jedynie kliknięcie, a silnik nawet nie próbuje się obracać, przyczyną może być rozrusznik lub uszkodzone przewody. W tym przypadku trudno o samodzielną naprawę, więc niezbędna będzie pomoc mechanika samochodowego.
Świece zapłonowe w kiepskiej kondycji
W silnikach benzynowych bardzo istotną rolę odgrywają świece zapłonowe. Jeśli są zużyte lub zabrudzone, zimny silnik będzie miał problem z prawidłowym zapłonem. Wymiana świec to szybkie i niedrogie rozwiązanie, które mechanik samochodowy może wykonać podczas jednej wizyty.
Wilgoć w przewodach i złączeniach
Zimowe opady śniegu, a także gwałtowne zmiany temperatury sprzyjają skraplaniu się wilgoci. Jeśli dostanie się ona do układu zapłonowego, może dojść do problemów z przewodzeniem prądu. Warto kontrolować stan przewodów zapłonowych, a w razie wątpliwości skorzystać z pomocy specjalisty.
Zamarznięte przewody lub filtr powietrza
Niska temperatura może także wpływać na powietrze dostarczane do silnika. Zamarznięta wilgoć w filtrze lub przewodach ogranicza dopływ powietrza, które jest niezbędne do poprawnego spalania. W efekcie silnik nie ma odpowiednich warunków do pracy. Regularna wymiana filtrów to niewielki koszt, który może uchronić przed przykrymi niespodziankami o poranku.
Artykuł powstał dzięki uprzejmości firmy Premio Bojszczak & Bounaas z Poznania.
Autor postu
